畢節(jié)檢測機構淺析高速公路路基日常養(yǎng)護工作要點!

一、前言

公路路基是路面的基礎，與路面共同承受車輛荷載，是保證路面強度、剛度與穩(wěn)定性的主要載體，是公路的重要組成部分。畢節(jié)檢測機構結合2年多來對滬昆高速公路英武至勝境關段（以下簡稱“G60線”）的養(yǎng)護監(jiān)管工作經驗，重點對高速公路路基養(yǎng)護的基本工作內容和工作要點進行了闡述和分析，以便為廣大同行提供參考和下步工作積累經驗。

二、路基養(yǎng)護工作的內容和要求

1、路基養(yǎng)護工作的內容：

⑴經常修整路肩、邊坡，修剪路肩雜草，清除擋墻、護坡、集水井和泄水漕內的雜物。

⑵疏通、改善排水系統(tǒng)，對邊溝、截水溝以及暗溝（管）等排水設施，應及時排除堵塞、疏通水流，保持水流的暢通等。

⑶維護、修理各種防護構造物等。公路沿線的防護構造物包括護坡、護面墻、植物以及各類擋土墻等，要保完整無損、發(fā)揮其對路基的防護和加固作用。

⑷觀察、預防、處理滑坡、翻漿、泥石流、崩塌、塌方及其他病害，及時檢查各種路基的險情，加強水毀和自然災害的防護和治理。

2、畢節(jié)檢測機構路基養(yǎng)護的一般要求：

通過對路基的經常性養(yǎng)護，隨時保持路基功能完好和滿足原設計要求，路基養(yǎng)護的一般要求為：

⑴路基：各部分經常保持完整，各部尺寸保持規(guī)定的標準。

⑵路肩：無沉陷、缺口、橫破適度、邊緣順勢、表面平整、堅實整潔、無雜草、與路面邊緣平順相接。

⑶邊坡：邊坡穩(wěn)定、堅固、平順、無沖溝，碎落臺及擋墻帽石上經常保持無碎落物。

⑷排水系統(tǒng)：邊溝、排水溝、跌水井、泄水槽等排水設施無淤塞、無雜草，排水通暢，進出水口完好。路基、路面、邊溝經常保持不積水，地下排水設施通暢。

⑸防護及支擋結構：防護及支擋工程保持完整無損壞，泄水孔無堵塞，伸縮縫（沉降縫）功能完好，能夠自由伸縮和沉降。

三、路基的檢查

要進行路基的經常性養(yǎng)護，首先應對路基檢查，以發(fā)現(xiàn)路基早期破損、明顯病害及其他異常，公路養(yǎng)護網作為及時采取養(yǎng)護措施、制定養(yǎng)護計劃、治理病害方案的依據。路基檢查分為日常巡查、定期檢查和定點觀測，具體為：

1、日常檢查

是通過平時上路的時間，對路基的外觀技術狀況進行的日常巡視檢查，發(fā)現(xiàn)早期的明顯的破損及異常情況，作好記錄，并及時采取相應的養(yǎng)護措施。

2、定期檢查

是按規(guī)定的周期對路基各部的技術狀況進行全面的檢查，評定結構物的使用功能，對影響結構物使用功能的要及時制定對策，采取措施及時修復。

3、定點觀測

是對定期檢查發(fā)現(xiàn)的可能危及結構物安全的路基病害采取的定點的觀測，通過定點觀測，進一步掌握和查明病害的發(fā)展趨勢、可能的危害程度，為其是否需要及時處治或用何種方式處治提供技術依據。

四、路基日常養(yǎng)護工作的要點

根據路基養(yǎng)護工作的內容和要求，畢節(jié)檢測機構對路基各部要進行經常性的養(yǎng)護工作，以隨時保持路基各部的完整，下面就路基的路肩、邊坡、排水設施以及支擋結構物的日常養(yǎng)護要點進行具體的闡述：

1、路肩日常養(yǎng)護工作的要點：

⑴路肩沉陷、缺口：及時修補，恢復原貌，保證無沉陷、缺口，避免雨水和路面水沖刷邊坡，造成邊坡較大的破壞；對于高填方的路肩，要及時修補、加固。

⑵路肩與路面邊緣之間產生裂縫：及時采用M7.5砂漿或其他材料填塞，以避免雨水滲入路基，造成邊坡塌陷、滑動，路肩坍塌，損壞路基。公路養(yǎng)護網G60線K2087+200英武匝道、K2088+400—600上行等路段就出現(xiàn)了嚴重的路肩與路面邊緣之間產生裂縫的現(xiàn)象，養(yǎng)護單位就采取了“先填塞高標號砂漿、再用瀝青冷料修補”的處治措施，取得了極好的效果。

⑶路肩橫破不夠，影響排水：修整路肩橫破以保證路面水的排放。

⑷路肩有泥漿、堆積物：及時清除各類雜物。

2、邊坡日常養(yǎng)護工作的要點：

⑴雨水沖刷形成沖溝：選擇在雨水較少的季節(jié)，清除沖溝范圍內的松土，并挖成臺階形，用粘結良好的土填筑壓實，修整邊坡與原來保持一致，其上可選擇根系發(fā)達的植物進行防護。

⑵巖石風化嚴重：清除風化層至密實表面，用抹面或噴漿進行防護；對于風化嚴重的頁巖邊坡，視坡度情況，可選用砼空心構件，在空心內填上種植土，進行植物防護，這樣既可防止坡面風化，又美化環(huán)境。

⑶邊坡坍塌：及時清除坍方，若清除后的邊坡是穩(wěn)定的，可用原設計方案重新施工，或用其他坡面防護措施處理。如果邊坡仍有可能坍塌，一定要改用支擋結構物進行修補。G60線K2105+800段劉官匝道拱形護坡嚴重垮塌，形成極大安全隱患，建議營運管理單位采取“先清坡減載，將垮塌的土石方全部清除，增設長度為25m、斜高為8m、厚度為0.6m、坡度為1：0.5的二級拱形護坡，并在拱形護坡頂部增設0.5×0.5m截水溝，對溝幫、溝底進行勾縫和抹面處理，對截水溝周圍有裂縫的土體進行高標號砂漿抹面處理，防止雨水滲入護坡和土體內”的處治措施，同樣也取得了較好的效果。

3、排水設施日常養(yǎng)護工作要點：

⑴地面排水設施：定期全面清除邊溝、泄水槽、截水溝、排水溝、跌水井和急流槽的雜物、泥土、雜草，保證排水暢通，溝內無積水；對于損壞的排水設施應及時維修，特別是邊溝溝底破壞應及時修補，防止邊溝水長期侵蝕路基及其他支擋結構物基礎，造成更大的危害。

⑵地下排水設施：借助工程竣工圖，掌握地下排水設施的準確位置，并經常觀察其排水功能是否完好；對于淤塞嚴重的排水設施，一定要進行疏通或重做，以免造成更大的危害。

4、防護與支擋工程日常養(yǎng)護工作要點：

⑴漿砌片石護坡：注意觀察勾縫是否嚴密，沉降縫、泄水孔的功能是否完好；若有損壞，及時修補，做到砂漿飽滿，接縫交錯，坡面平順，勾縫嚴密。

⑵擋土墻：經常檢查泄水孔、伸縮縫（或沉降縫）以及墻頂與坡面間是否密封，砌石是否風化，砌縫是否松動、脫落、開裂，應及時疏通泄水孔，清除伸縮縫（或沉降縫）內的雜物，修復墻頂封層及墻面的松動及開裂。

⑶若噴射砼出現(xiàn)開裂、脫落，應清理裂縫、松動巖石以及錨桿孔；用水泥砂漿固定錨桿，使鐵絲網與錨桿連接牢固。

⑷抹面：若抹面起殼或脫落，應將清除破損部分至密實層，重新抹面；對于易風化且表面較完整，邊坡穩(wěn)定的，可進行抹面防護。

⑸植物防護：了解所種植物的特性，根系發(fā)達情況，耐旱、耐寒、種植土等情況，及時澆水、施肥、防凍、治蟲。若植物脫落，應分析原因，選擇適合的季節(jié)進行補植，如是邊坡不穩(wěn)或雨水造成的大面積脫落，應采用其他防護措施加固后，在進行補植。若植物出現(xiàn)生長不良或枯死現(xiàn)象，應查明是植物或土質原因，重新補植，注意養(yǎng)護，或改用其他防護措施。

五、結束語

公路路基使用性能的衰變一般都會通過可見的、不同形式的損壞表現(xiàn)出來，畢節(jié)檢測機構各類病害和缺損尤其是在汛期尤為凸出，為了經常保持路基的良好技術狀態(tài)，確保路基在行車作用和自然因素的影響下不發(fā)生明顯的變形，保持完整無損，必須加強對路基的日常養(yǎng)護工作。來源公路養(yǎng)護網。因而養(yǎng)護單位、營運管理單位以及我們監(jiān)管單位在汛期前務必作好認真、細致的公路技術狀況調查，采集準確、真實的數據和資料，對各類病害盡早提出經濟、合理、有效的處治方案，使高速公路的技術狀況更加趨于完好，確保行車的安全性和舒適性，努力做到“路暢人和”。